Kína kedden közzétett egy videofelvételt egy, a Fülöp-szigeteki személyzettel történt tengeri összetűzésről a vitatott Ren'ai Jiao zátony közelében a Dél-kínai-tengeren, azzal vádolva a filippínó erőket, hogy szándékosan nekihajtottak egy Kínai Parti Őrség (CCG) járőrhajójának és megtámadták a kínai tiszteket a két fél legutóbbi összetűzése során.
Az állami üzemeltetésű China Daily által közzétett felvételen két merev aljú felfújható csónakon tartózkodó személyzet látható, amint a Ren'ai Jiao közelében egy kínai járőrhajó felé közelednek; a zátonyot más néven Second Thomas Shoalnak vagy Ayungin Shoalnak is nevezik, és a térség egyik leginkább vitatott tengeri képződménye.
Az összecsapásról szóló ellentétes beszámolók
Kína és a Fülöp-szigetek hétfőn egymást vádolták egy hajók közötti összeütközést követően a vitatott dél-kínai-tengeri vizeken: Manila szerint egyik tengerészüket fejbe ütötték, míg Peking azt állította, hogy Manila provokálta az incidenst.
A felvételeket az incidens napját követő napon hozták nyilvánosságra.
A Kínai Parti Őrség szerint a filippínó csónakok figyelmen kívül hagyták a többszöri figyelmeztetést, nagy sebességgel közeledtek, megkísérelték körülvenni és nekimenni a kínai hajónak, valamint evezőkkel és hosszú rudakkal ütötték a parti őrség tagjait.
A CCG szerint személyzete verbális figyelmeztetésekkel, védekező manőverekkel és "megfelelő ellenintézkedésekkel" reagált, miközben a "maximális tartózkodást" gyakorolta és a kínai jog szerint járt el.
Peking emellett azzal vádolta Manilát, hogy "eltorzítja a tényeket," valamint felszólította a Fülöp-szigeteket arra, hogy hagyjanak fel azokkal a provokatívnak nevezett cselekményekkel a Kína által is igényelt vizeken.
A vitatott zátony továbbra is regionális feszültség forrása
A Second Thomas Shoal a Dél-kínai-tenger egyik leglabilisabb gócpontjává vált, ahol Kína és a Fülöp-szigetek ismétlődően összetűztek egymással a rivalizáló területi igények miatt.
A legutóbbi összecsapás a stratégiai vízi úton tapasztalható kiélezett feszültség közepette történt, ahol az átfedő szuverenitási igények gyakori patthelyzeteket okoznak a parti őrség és a haditengerészet hajói között.
