Pakisztán nemzeti légitársasága, a Pakistan International Airlines (PIA), több mint két évtized után először jelentett éves nyereséget, éppen a kormány második próbálkozása előtt, hogy eladja a légitársaságot – jelentette be az ország honvédelmi minisztere.
A bejelentés a PIA igazgatótanácsának ülésén hangzott el.
„A PIACL igazgatótanácsa jóváhagyta a 2024-es pénzügyi év számláit, és 21 év után 9,3 milliárd pakisztáni rúpia (33,14 millió dollár) működési nyereséget, valamint 26,2 milliárd rúpia nettó nyereséget ért el (halasztott adókiigazítás után)” – írta meg egy X bejegyzésben a honvédelmi és légiközlekedési miniszter, Khawaja Muhammad Asif, amelyet a légitársaság egy nyilatkozatban megerősített.
A miniszterelnök, Shehbaz Sharif szerdán „jelentős fordulatnak” nevezte ezt az évtizedek óta tartó veszteségek után. „A jövő fényesebbnek tűnik, ha Isten is úgy akarja.” – írta a váratlan emelkedéssel kapcsolatban az X felületén.
Iszlámábád tavalyi próbálkozása a PIA privatizációjára kudarcot vallott, mivel csak egyetlen ajánlat érkezett, amely jóval alacsonyabb volt a több mint 300 millió dolláros irányárnál.
A sikertelen eladás előtt Pakisztán a légitársaság örökölt adósságának közel 80 százalékát átvitte az állami könyvekbe annak érdekében, hogy vonzóbbá tegye a privatizációs kísérletet.
Végül a sikertelen eladási kísérlet után a fennmaradó adósságot is eltávolították a légitársaság számláiról, – közölte az ország privatizációs minisztériuma.
A légitársaság évek óta állami támogatásokból tartotta fenn magát, mivel működési bevételeit elnyelték az adósságszolgálati költségek.
A tisztviselők szerint az adósságteher csökkentése, valamint az utóbbi időben bevezetett olyan reformok, mint például a leépítések, a veszteséges útvonalak járatainak leállítás, illetveaz egyéb költségcsökkentő intézkedések vezettek az idei év nyereségeihez.
A tavalyi eladási kísérlet előtt a PIA-t bezárással fenyegették meg, mivel repülőgépeit lefoglalták a nemzetközi repülőtereken a számlák kifizetésének elmulasztása miatt, illetve járatokat töröltek, mert nem volt elegendő pénz az üzemanyag vagy alkatrészek kifizetésére.
