Li Shufu, a Geely elnöke és alapítója szombaton kijelentette, hogy a globális autóipar „komoly túlkínálat” előtt áll, ezért a kínai autógyártó úgy döntött, hogy nem épít új gyártóüzemeket, és nem bővíti meglévő létesítményeinek termelését.
Li ezeket a megjegyzéseket egy autóipari fórumon tette a közép-kínai Csungking városában.
A kínai Geely autóipari holdinghoz számos autómárka tartozik, közöttük a Geely Auto, a Zeekr és a Volvo.
Li megjegyzései egy olyan időszakban hangzottak el, amikor a kínai autóipar, a világ legnagyobb autópiaca, brutális árháborúba került. Ez a helyzet számos szereplőt arra kényszerített, hogy a tengerentúli piacok felé forduljon, és arra késztette a kínai szabályozó hatóságokat, hogy felszólítsák az iparágat az árverseny megszüntetésére.
A külföldön üzemeket építő kínai autógyártók közé tartozik a BYD, a Chery Auto és a Great Wall Motor.
Egy februári bejelentés arról számol be, hogy a Geely tervei szerint a francia Renault meglévő gyártóüzemeit fogja használni Brazíliában, és kisebbségi részesedést szeretne szerezni a Renault latin-amerikai országban működő üzletágában.
A Reuters áprilisban, forrásokra hivatkozva, arról számolt be, hogy a kínai szabályozók elhalasztották a terv jóváhagyását.
A Geely akkor reagált, mondván, hogy a Renault-val való együttműködésük Brazíliában sikeres volt.
