Spanyolországban idén három halálos kimenetelű vonatbaleset történt. Ez éles vitát váltott ki az országban tapasztalható romló biztonsági színvonallal kapcsolatban.

Január óta ezekben a balesetekben legalább 115 ember vesztette életét, és az interneten felbukkanó, Izrael vétkességére utaló állítások új megvilágításba helyezték az ügyet. A közösségi médián azt feltételezik, hogy Izrael szabotázs-sorozatokat hajtott végre Spanyolországban.

Izrael korábban nem tetszését fejezte ki, miszerint Madrid elismerte a palesztin államot, és Tel-Avivot éles kritikákkal illete a gázai népirtása miatt.

Emberi és rendszerszintű hibák sorozata

Október 28-án a toledói Urda közelében közlekedő nagysebességű vonat hátulról ütközött neki egy álló szerelvénynek. A balesetben legalább 68-an haltak meg, több mint 100-an pedig megsérültek.

Az első vizsgálatok egy számítógépes rendszer meghibásodására és egy „megmagyarázhatatlan” emberi hibára utalnak.

A jelentések szerint egy technikai hiba 65 kilométeres szakaszon kiiktatta az automata jelzőrendszert; ezt követően pedig egy madridi irányító olyan, a vizsgálatokban „megmagyarázhatatlannak” nevezett utasítást adott, amely engedélyezte, hogy a hátulról érkező vonat sebességkorlátozás nélkül folytassa útját.

Január 18-án pedig a Madrid–Sevilla vonalon, Adamuz közelében egy nagysebességű vonat kisiklott, majd a vele szemben érkező szerelvény nekiütközött: 46-an vesztették életüket, több mint 150-en pedig megsérültek. Az incidens okát vizsgáló személyek a balesetért a vasúti sínszakasz egy törött részét tették felelőssé.

Két nappal később Barcelona közelében egy elővárosi vonat kisiklott, miután a sínek melletti támfal összeomlott; a mozdonyvezető életét vesztette.

Miért vádolják Izraelt?

Az internet felhasználók két fő okot említenek. Az első Benjamin Netanjahu idei fenyegetése: diplomáciai feszültségek sorozata után azt üzente, miszerint Spanyolország „azonnal meg fogja fizetni az árát.”

Spanyolország elismerte a palesztin államot és fegyverembargót vezetett be Izraellel szemben.

A második indok, hogy 2024 februárjában a tel-avivi székhelyű vasúti kiberbiztonsági cég, a Cylus Isabel Pardo de Verát, Spanyolország korábbi közlekedési miniszterét és a vasutak korábbi vezetőjét nevezte ki tanácsadói testületébe.

Mindig is a figyelem középpontjában

Izraelt gyakran vádolják azzal, hogy az ellenségnek tekintett országokban titkos szabotázsokat és kibertámadásokat hajt végre. Példaként szokták említeni olyan akciókat, mint az iráni Natanz üzemével szemben alkalmazott Stuxnet vírus, valamint a 2024-ben Libanonban a Hezbollah-tagokat célzó csipogós robbantások.

Izrael és az online viták

Az internet felhasználók a baleset előtti számítógépes kommunikációs meghibásodást Netanjahu figyelmeztetésével hozzák összefüggésbe, és felhívták a figyelmet arra, hogy a spanyol vasúti rendszerekben izraeli székhelyű kiberbiztonsági cégek is jelen vannak.

Az egyik felhasználó az X platformon azt írta: "Izrael okozza a spanyol vonatok összeomlását."

Egy másik hozzászóló így fogalmazott: "Amikor az országok felidegesítik Izraelt, és a számítástechnikai/biztonsági szerződéseket Izraellel kötik, az, hogy ilyen balesetek sorozatosan megtörténnek, tényleg szerencsétlen egybeesés. Nem magyarázható."